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23 注册香港公司「2008-12-29 13:56:33」 [ IP:116.30.*.* ] (留言)
Female
陈S
 
您好!我公司专业注册香港、英国、美国公司及商标。办好可开外币帐户,方便国内外款项进出!公司真实性可上政府网查核。打开海外市场,提高您公司和品牌的知名度!深圳港通达公司 咨询电话:0755-25418082  qq:652513852
22 精品包「2008-10-28 12:33:51」 [ IP:121.41.*.* ] (留言)
Male
印唛彩标
 
庄总有精品包留意一下给偶留一个哦。没个包包背真不爽!
21 箱包成品标准的量测方法「2008-8-8 15:56:39」 [ QQ:369350482 IP:58.62.*.* 邮箱:wujianpu_138@163.com 个人网站:xifengwu 51.com ] (留言)
Male
风雨楼主
 
我司主要生产箱包产品(旅行软箱),在今年送质检局时检测时,出现规格尺寸不合格,而在询问很多同行,量测方法均各自不同,请教一下,标准的量测方法时怎样的,谢谢!
20 公司更换地址「2008-7-31 12:37:35」 [ IP:125.78.*.* ] (留言)
Male
Tony
 
从08年8月1日起,本公司迁往浮桥兴贤路凌和楼五楼(明光花园对面),原所有电话号码均不变.在此引起不变敬请谅解!!
19 提单「2008-6-27 22:50:31」 [ IP:117.24.*.* ] (留言)
Male
Tony
 
提单 bill of lading 

简称b/l,在对外贸易中,运输部门承运货物时签发给发货人的一种凭证。收货人凭提单向货运目的地的运输部门提货,提单须经承运人或船方签字后始能生效。是海运货物向海关报关的有效单证之一。

各式海运提单样本:http://www.forexers.cn/forexers_talk/20080413/5134.html

1.提单的定义与关系人
海运提单marine bill of lading or ocean bill of lading,或简称为提单bill of lading, b/l,是国际结算中的一种最重要的单据。《汉堡规则》给提单下的定义是:bill of lading, means a document which evidences a contract of carriage by sea and the taking over or loading of the goods by the carrier, and by which the carrier undertakes to deliver the goods against surrender of the document. a provision in the document that the goods are to be delivered to the order of the document. a provision in the document that the goods are to be delivered to the order of a named person, or to order, or to bearer, constitutes such an undertaking.《中华人民共和国海商法》1993年7月1日施行第71条规定:“提单,是指用以证明海上货物运输合同和货物已经由承运人接收或者装船,以及承运人保证据以交付货物的单证。提单中载明的向记名人交付货物,或者按照指示人的指示交付货物,或者向提单持有人交付货物的条款,构成承运人据以交付货物的保证。”提单的主要关系人是签订运输合同的双方:托运人和承运人。托运人即货方,承运人即船方。其他关系人有收货人和被通知人等。收货人通常是货物买卖合同中的买方,提单由承运人经发货人转发给收货人,收货人持提单提货,被通知人是承运人为了方便货主提货的通知对象,可能不是与货权有关的当事人。如果提单发生转让,则会出现受让人、持有人等提单关系人。

2.提单的功能
提单具有以下三项主要功能:提单是证明承运人已接管货物和货物已装船的货物收据对于将货物交给承运人运输的托运人,提单具有货物收据的功能。不仅对于已装船货物,承运人负有签发提单的义务,而且根据托运人的要求,即使货物尚未装船,只要货物已在承运人掌管之下,承运人也有签发一种被称为“收货待运提单”的义务。所以,提单一经承运人签发,即表明承运人已将货物装上船舶或已确认接管。提单作为货物收据,不仅证明收到货物的种类、数量、标志、外表状况,而且还证明收到货物的时间,即货物装船的时间。本来,签发提单时,只要能证明已收到货物和货物的状况即可,并不一定要求已将货物装船。但是,将货物装船象征卖方将货物交付给买方,于是装船时间也就意味着卖方的交货时间。而按时交货是履行合同的必要条件,因此,用提单来证明货物的装船时间是非常重要的。提单是承运人保证凭以交付货物和可以转让的物权凭证 对于合法取得提单的持有人,提单具有物权凭证的功能。提单的合法持有人有权在目的港以提单相交换来提取货物,而承运人只要出于善意,凭提单发货,即使持有人不是真正货主,承运人也无责任。而且,除非在提单中指明,提单可以不经承运人的同意而转让给第三者,提单的转移就意味着物权的转移,连续背书可以连续转让。提单的合法受让人或提单持有人就是提单上所记载货物的合法持有人。提单所代表的物权可以随提单的转移而转移,提单中所规定的权利和义务也随着提单的转移而转移。即使货物在运输过程中遭受损坏或灭失,也因货物的风险已随提单的转移而由卖方转移给买方,只能由买方向承运人提出赔偿要求。提单是海上货物运输合同成立的证明文件提单上印就的条款规定了承运人与托运人之间的权利、义务,而且提单也是法律承认的处理有关货物运输的依据,因而常被人们认为提单本身就是运输合同。但是按照严格的法律概念,提单并不具备经济合同应具有的基本条件:它不是双方意思表示一致的产物,约束承托双方的提单条款是承运人单方拟定的;它履行在前,而签发在后,早在签发提单之前,承运人就开始接受托运人托运货物和将货物装船的有关货物运输的各项工作。所以,与其说提单本身就是运输合同,还不如说提单只是只是运输合同的证明更为合理。如果在提单签发之前,承托双方之间已存在运输合同,则不论提单条款如何规定,双方都应按原先签订的合同约定行事;但如果事先没有任何约定,托运人接受提单时又未提出任何异议,这时提单就被视为合同本身。虽然由于海洋运输的特点,决定了托运人并没在提单上签字,但因提单毕竟不同于一般合同,所以不论提单持有人是否在提单上签字,提单条款对他们都具有约束力。

3.提单的流通性
提单作为物权凭证,只要具备一定的条件就可以转让,转让的方式有两种:空白背书和记名背书。但提单的流通性小于汇票的流通性。其主要表现为,提单的受让人不像汇票的正当持票人那样享有优于前手背书人的权利。具体来说,如果一个人用欺诈手段取得一份可转让的提单,并把它背书转让给一个善意的、支付了价金的受让人,则该受让人不能因此而取得货物的所有权,不能以此对抗真正的所有人。相反,如果在汇票流通过程中发生这种情况,则汇票的善意受让人的权利仍将受到保障,他仍有权享受汇票上的一切权利。鉴于这种区别,有的法学者认为提单只具有“准可转让性”quasi-negotiable。

4.提单的签发
有权签发提单的人有承运人及其代理、船长及其代理、船主及其代理。代理人签署时必须注明其代理身份和被代理方的名称及身份。签署提单的凭证是大副收据,签发提单的日期应该是货物被装船后大副签发收据的日期。提单有正本和副本之分。正本提单一般签发一式两份或三份,这是为了防止提单流通过程中万一遗失时,可以应用另一份正本。各份正本具有同等效力,但其中一份提货后,其余各份均告失效。副本提单承运人不签署,份数根据托运人和船方的实际需要而定。副本提单只用于日常业务,不具备法律效力。

5.有关提单的国际公约
由于提单的利害关系人常分属于不同国籍,提单的签发地或起运港和目的港又分处于不同的国家,而提单又是由各船公司根据本国有关法规定自行制定的,其格式、内容和词句并不完全相同,一旦发生争议或涉及诉讼,就会产生提单的法律效力和适用法规的问题,因此,统一各国有关提单的法规,一直是各国追求的目标。当前已经生效,在统一各国有关提单的法规方面起着重要作用或有关国际货物运输的国际公约有三个:海牙规则hague rules海牙规则的全称是《统一提单若干法律规定的国际公约》international convention for the unification of certain rules of law relating to bill of lading,1924年8月25日由26个国家在布鲁塞尔签订,1931年6月2日生效。公约草案是1921年在海牙通过,因此定名为海牙规则。包括欧美许多国家在内的50多个国家都先后加入了这个公约。1936年,美国政府以这一公约作为国内立法的基础制定了1936年美国海上货物运输法。海牙规则使得海上货物运输中有关提单的法律得以统一,在促进海运事业发展,推动国际贸易发展方面发挥了积极作用,是最重要的和目前仍被普遍使用的国际公约,我国于1981年承认该公约。海牙规则的特点是较多的维护了承运人的利益,在风险分担上很不均衡,因而引起了作为主要货主国的第三世界国家的不满,纷纷要求修改海牙规则,建立航运新秩序。维斯比规则visby rules在第三世界国家的强烈要求下,修改海牙规则的意见已为北欧国家和英国等航运发达国家所接受,但他们认为不能急于求成,以免引起混乱,主张折衷各方意见,只对海牙规则中明显不合理或不明确的条款作局部的修订和补充,维斯比规则就是在此基础上产生的。所以维斯比规则也称为海牙-维斯比规则hague-visby rules,它的全称是《关于修订统一提单若干法律规定的国际公约的议订书》protocol to amend the international convention for the unification of certain rules of law relating to bill of lading,或简称为“1968年布鲁塞尔议订书”the 1968 brussels protocol,1968年2月23日在布鲁塞尔通过,于1977年6月生效。目前已有英、法、丹麦、挪威、新加坡、瑞典等20多个国家和地区参加了这一公约。 汉堡规则hamburg rules汉堡规则是《1978年联合国海上货物运输公约》united nations convention of the carriage of goods by sea,1978,1976年由联合国贸易法律委员会草拟,1978年经联合国在汉堡主持召开有71个国家参加的全权代表会议上审议通过。汉堡规则可以说是在第三世界国家的反复斗争下,经过各国代表多次磋商,并在某些方面作出妥协后通过的。汉堡规则全面修改了海牙规则,其内容在较大程度上加重了承运人的责任,保护了货方的利益,代表了第三世界发展中国家意愿,这个公约已于1992年生效。但因签字国为埃及,尼日利亚等非主要航运货运国,因此目前汉堡规则对国际海运业影响不是很大。

所附图片为中远公司的海运提单格式。每个船公司提单的格式都是不太一样的。还有,所附图片为集装箱的提单格式。 
18 陈冠希10年与21女星传绯闻「2008-3-16 18:21:49」 [ IP:59.57.*.* ] (留言)
Male
AA
 
1997年 
★谢凯珊 旧爱 

2000年 
★maggie q 
★颜颖思 刚卷入风波 
★amanda s. 

2001年 
★萧亚轩 划清界线 
★陈文媛 卷入风波 
★钟欣桐 卷入风波 

2002年 
★傅颖 
★邓丽欣 不想评论 
★周丽淇 

2003年 
★陈思慧 刚卷入风波 
★张柏芝 卷入风波 
★赵颂茹 卷入风波 

2004年 
★rosanne 发誓没拍 
★蔡依林 划清界线 

2005年 
★薛凯琪 
★杨千嬅 封嘴 
★沙滩性感索女 

2006年 
★郑融 
★黄榕 
★杨永晴 力撑爱郎 
17 登山背包缝制标准「2008-2-29 23:46:28」 [ IP:121.205.*.* 个人网站:www.darjou.com ] (留言)
Male
tony
 
1.普通标准 
  a. 所有接缝为12mm。特殊情况例外。 
  b. 所有布料边与缝制线要平行。间距一致,线要直。料边不能多出拉链边. 
  c. 断线时要退1”重新缝制。 
  d. 上线和下线必须结合良好,不能太松,太紧,不能一松一紧.也不能断线。 
  e. 泡沫上缝制是6针/1英寸,其他所有缝制线都是8针/1英寸。 
  f. 合缝线要2趟,加上撸沿子共是3趟线。 
  g. 所有牛津带,沿子,拉链绳头尾,拉链末端要烤一下。特别是斜角牛津带. 
  h. 所有线头要清除掉。 
  i. 所有五金生产商的名字不能被看到,要朝下放置。 
  j.不能有针眼。 
  2.倒针 
  倒针标准:1次倒针3趟线,2次倒针5趟线。 
  a. 所有倒针要打在所要求的地方。 
  b. 所有缝制起始末端要打倒针,长度不能超过1/2”。 
  c. 在合缝上的牛津带、背带、飞子处要有2次倒针。 
  d.倒针宽度要比牛津带、背带、飞子等宽度两边各长出一针。 
  明线处倒针要与牛津带宽度相同. 
  e .背带上钉d形环时打2次倒针(storm peak,haute route),skyline 和vision打结. 
  f.钉塔扣时,塔扣的两头要打1次倒针。 
  g.松紧带、钥匙扣绳、拉链处打1次倒针。合缝时打。 
  h. 大背包的腰带飞子和小包飞子都是2次倒针。 
  i.38mm和50mm牛津带折尾打2次倒针。 
  j.外手把处打2次倒针. 
  3. 打结 
  打结针码42针。打结时冒出的线头要除掉。 
  a. 背带飞子牛津带。 
  b. 背带牛津带末折叠后。 
  c. 背带牛津带上折叠后。 
  d. 插扣牛津带末折叠后(两旁)。 
  e. 包盖插锁上牛津带与包盖结合处。vision 包盖插扣牛津带打倒针。 
  f.前片竖牛津带。(skyline竖牛津带打倒针) 
  g. 其它地方参照注意事项或样品包。 
  4. 拉链要求 
  缉拉链时,先走一趟线,再压明线,共2趟线。单针距料边3mm,双针间距6mm。 
  a. 所有拉链要走2趟线,但布料上有显示1趟的,也有显示两趟的。 
  b. 拉链上下要一般长,不能有褶皱。 
  c. 如果拉链有一个拉头,要从左到右开。 
  5. 牛津带尾折叠标准 
  a. 折叠尺寸 
  背带下飞子牛津带不论牛津宽为多少,牛津带尾折3"。 
  38mm牛津带折尾是从牛津带头到线为38mm 
  其他牛津带尾折与牛津带宽一样长度。 
  倒针线到牛津带尾距离6mm. 
  b. 方向 
  所有牛津带尾在完成后折叠部分要朝下 
 6. 牛筋带 
  牛筋带尾成斜线时:20mm牛津带斜度长25mm;25mm牛津带斜度长35mm 
  当牛津带是水平放置时,较长的一边朝上 
  当牛津带是垂直放置时,长的一边在左边. 
  7. 刺绣 
  a. 剩下的线头要除掉。 
  b. 刺绣时在背面垫的纸,大片的要除干净,小片的可以保留。 
  8 . 沿子 
  a. 要用32mm和25mm的沿子。大面合缝要用32mm的沿子. 
  b. 包沿子时要均匀,两边所包的尺寸要一致。 
  c. 所有沿子的边距为3mm。不能大于3mm,线要均匀。 
  d. 沿子要盖住缝合线。用32mm的沿子后,撸沿子的线要把合缝线盖住, 
  扒开沿子应该看不见合缝线。 
  e. 沿子接头要长出1”,折叠1/2”,而且要打倒针。 
  f. 沿子尾如果没有其他的沿子包着,应该烫断,折叠1/2”并且打倒针。 
  g.撸沿子时如果断线,要后退1"再缝。 
  9. 垫片 
  a. 包内垫片要用同色,并且抹胶时要小而均匀。不能露胶。 
  10. 背带 
  a. 左右两边必须一致。 
  b. 除了skyline nd45和nd55的背带从d形环向上宽为2.25", 
  其他型号从d形环向上宽都为2.5". 
  c. classic cm40/nd35背带上面泡绵到上缝制线为2cm。 
  d.背带放泡绵的下末端要缝“z”形。上下各2次倒针。 
  storm peak和haute route只打两个倒针,不走"z"形. 
  e.背带胸前的牛津带套拉到最上方时要紧,但不能太紧使背带变弯。 
  f.胸前松紧带处牛津带倒针间距为3",松紧带牛津带固定的一头2次倒针, 
  与松紧带相连的两个倒针处打1次倒针。缝制线边距为3mm。 
  g. 泡沫要放的平整,自然。 
  h.背带表布料不能起皱,要平整。 
  i. 背带上端间距为2.5”。 
  j.胸前左边松紧带缝制线间距为2”。 
  11.大包后背网
  a.大包后背黑色网要平整,特别是上面和下面,如有不平整的即为不良。
16 旅行箱包保养法「2008-1-7 12:04:28」 [ IP:125.78.*.* ] (留言)
Male
tony
 
清洁
  保养旅行箱的第一步当然是清洁工作,机场的货运工人们可不都像你一样爱惜它,况且经历了行李搬运车、飞机货舱、行李传输带还有路途的颠簸,无可避免的会让它沾上尘土。清洁工作之前所要做的是分清旅行箱的材质。不同的材质,使用的清洁剂和清洁方法也不尽相同。我们可以在旅行箱的吊牌或说明书上找到关于箱体材质的详细信息,或许你还会发现相应的使用注意事项、清洁保养方法、维修信息等等。也许你早就把它扔掉了,没关系看看下面的文字我们同样可以自己解决,不过记住下次购买旅行箱时一定要保留说明书,其实它并不占地方。
  清楚了解旅行箱的外壳材质才能有效的去除箱体的灰尘、污点,并不至于破坏旅行箱的外观。不过无论是何种材质的旅行箱,尽快撕去货运贴纸也极其重要。贴纸上的粘胶在夏季的高温天气下极易融化,并会腐蚀箱面留下难以去除的黑印。不过也许你想故意留下那些贴纸,为了记录行程或者当做装饰,那就一直保留它们吧,隔了几个月再想撕掉的话,一定会让你后悔。
旅行箱一般来说可以分为两大类:硬箱和软箱。顾名思义,硬箱即为箱体材质坚硬的旅行箱,软箱则相反。目前市面上常见的硬箱材质有abs、pp、pc、热塑性复合材料等,硬箱大都具有耐高温、耐磨、抗撞击、防水、抗压的特点,因此硬箱更适合长途出行时使用。这一材质清洁起来也较为简单方便:首先用湿布擦掉灰尘,也可使用一些中性清洁剂,如家用洗衣液(ph值5-7)去除较为顽固的污点。用干净的软布蘸清洁剂在外壳上轻轻来回擦洗直至污垢洗净,使用过清洁剂后记得漂清抹布后再擦净箱体,避免清洁剂残留。
  软箱的材质一般为帆布、尼龙、eva、皮革等,优点在于质量轻、韧性强、外观精美,但是其防水、抗压、抗撞击方面不如硬箱,所以更为适合短途旅行,或将其作为随身的登机箱也是不错的选择。帆布、尼龙、eva材质箱面的清洁,可使用湿布或粘胶滚刷来清洁表面的尘土。清除较为严重的污渍时,可使用湿布或软刷蘸中性清洁剂擦洗。清洁帆布、尼龙等纺织品材质时,应顺织物表面编织纹理轻轻擦洗,太过用力可能会早成织物表面起毛,清洁完毕后也要尽量用蘸过清水的湿布或软刷去除箱体表面的残留清洁剂
皮革材质的箱面则需要专门的皮革清洁护理剂,市面上有很多类似产品可供选择,而这些产品一般都是清洁和护理一次完成的,不需要更多的养护,不过最好不要使用带有着色成分的皮革护理品清洁皮箱。根据皮革清洁护理剂的说明,使用干净的软布均匀地擦拭箱面,若发现软布上有轻微皮革退色属正常现象,皮革上的油渍和墨水渍一般无法清除,请不要反复擦洗以免损伤皮质。无论是清洁何种箱面都不能使用挥发性溶剂,使用清洁剂清洁软箱时最好先在不显眼处检测其会否造成箱面的严重褪色。箱体外壳表面的划痕或深度划伤,是无法在清洗时去掉的。
  旅行箱内部的清洁工作相对要简单的多,使用吸尘器或湿布擦拭均可。箱体内外的金属部件最好不使用任何清洁剂擦拭,并在清洁完毕后用干抹布将金属件擦干,防止损伤其外层镀膜或氧化生锈。检查箱底滚轮、手把、拉杆、锁具,清除卡入的杂物及尘土,发现损坏部件应及时送修,一般各大箱包品牌均提供配件的维修和更换服务,千万不要尝试自行修理.
存放
  在清洁和确保旅行箱各部件正常后,除了为它找一个适合的存放位置,存放前的小细节也尤为重要。在长时间存放旅行箱前,箱体内部应保持干燥状态,以防止箱内发霉和异味的产生。若使用湿布清洁过箱内,更要待其风干后才能合盖。将干花或衣柜除湿用品放入后再合盖存放最好不过,但切勿使用樟脑丸,因为樟脑丸会破坏一些织物纤维,损伤旅行箱衬里布和衣物固定绑带。不要将旅行箱当做储物箱使用,存放过多衣物会使旅行箱滚轮或垫脚长期受到超负荷压力而变形。箱内衣物绑带、隔板应保持松弛状态,松紧带若长时间拉伸紧绷会失去弹性。
  保持旅行箱存放期间处于闭合良好的状态,以防止其箱盖连接处变形。密码锁及锁孔应调整到初始位置,钥匙不要长期插在锁孔中,防止存放期间因外力撞击而导致钥匙折断。将拉杆缩进箱体内,不可把拉杆当做晾衣杆使用或悬挂物品。轴心处滴少许润滑油,以防止其氧化生锈。待箱体清洁风干后,可使用塑料袋或防尘袋完全包裹旅行箱,存放时应将滚轮或垫脚着地,保持箱体直立,不可平放、侧放或倒立,否则会造型箱体变形或无法开合顺畅。旅行箱的存放位置应远离高温、湿润的环境,避免阳光曝晒,保持通风干燥,不要在旅行箱上堆放物品。旅行箱存放的好坏将直接影响其能否状态良好的再次为你服务.
当你准备启程时,还有一些小贴士需要注意:
1.使用前检查滚轮,并为轴心滴加润滑油,确保轮子转动顺畅,减少因发热而损坏轮子的可能。
2.遗忘密码或遗失钥匙时,不可强行撬开锁具,联系旅行箱的客户服务人员,他们会很乐意帮助你,并在保证箱体完好的情况下为你打开箱锁。
3.不要将旅行箱塞的太满并强行关闭箱盖,这样做会造成箱体变形,损坏锁扣。注意旅行箱的重量极限,以免损坏拉杆、把手。
4.使用拉杆时不要在旅行箱上摆放重物,搬运旅行箱时不可将拉杆当做把手负担其整体重量。
5.使用滚轮拖拉旅行箱时应避免在高低不平或有碎石、沙子的路面上行走,避免轮子接触路面上的脏水、油迹或不明液体,防止轮子被线纱、异物缠绕。
6.上下台阶、楼梯时应使用把手搬运,不可用使用拉杆,以免损坏滚轮。避免箱板受到撞击或刮划,用保护布罩将箱体包裹后托运可防止箱面划伤。
7.航空公司在托运过程中若造成旅行箱损坏,应向承运人及时反应,他们将会给予一定的赔偿。
品牌服务
各大旅行箱品牌都将提供一定时间的保修服务,但对于正常磨损、事故性损坏、清洁保养不当及使用不善造成的损坏,都不在保修范围之列。维修服务一般都是终身提供的,只要是品牌可以提供的改善服务,他们都将满足你的维修要求。下面列出一些箱包品牌所能提供的服务,供你选择和参考:

tumi
任何产品均提供清洁、保养服务;
自购买之日起,五年内提供保修;
提供终身全球维修服务;
密码及锁具不在保修及维修范围内;
送修时间至少需要四周左右完成。

le tanneur
任何产品均提供清洁、保养服务;
自购买之日起,一年内保修;
提供终身全球维修服务;
密码及锁具在保修期内免费提供维修服务,保修期外收取成本费
送修时间为四周。

samsonite
不提供清洁及保养服务;
自购买之日起,三年内保修;
提供终身全球维修服务;
提供密码遗忘及钥匙遗失的开锁服务;
送修时间将视损坏情况而定,一般在四周左右完成。
15 rohs认证 (3)r…「2007-11-28 11:31:17」 [ IP:222.77.*.* 邮箱:tony@darjou.com 个人网站:www.darjou.com ] (留言)
Male
庄武堂
 
1.rohs指令的范围   
与weee指令相似,除了以下内容 ,从2006年7月1日起适用,仅适用于新投放市场的产品,包括白炙灯泡和家用照明光源,不包括医用器材或监控设备 ,不适用于2006年7月1日前投放市场的维修零件,2006年7月1日前投放市场的产品。   
     2.rohs 指令的要求概要   
禁用有毒物质    
heavy metal 重金属    
lead         铅    
mercury    汞    
cadmium    镉    
chromium (vi)     六价铬    
flame retardants:     阻燃剂     
polybrominated biphenyls (pbb’s) 溴化联苯    
polybrominated diphenyl ethers (pbde’s)溴化联苯醚    
rohs的豁免条款   
由于在电子电气行业中部份禁用的材料现时并无替代品的若干物质,则可获得豁免.    
适合科技的进步,但有关当局会四年进行检讨,以减少可获豁免的物质   
rohs 指令豁免条款——铅
玻璃    
阴极射线管/电子元件/发光管的玻璃    
合金    
钢(铅最多不能超过0.35%)    
铝(铅最多不能超过0.4%)    
铜(铅最多不能超过4%)    
焊接剂    
服务器,存储器 ,存储器阵列(至2010)    
网络基础设施和电信管理    
电子瓷元器件    
      3.国际知名电子电器的应对措施   
1)发布技术标准- 部件和材料中的环境管理物质管理规定 
2)分阶段禁止有害的物质,供应商就提供声明并的检验证书    
3)要求供应商提供高危物质的测试报告    
4)对供货商进行工厂审查    
5)要求供应商/oem有iso14001的环境系统。    
6)如何应对weee和rohs?   
7)设计的考虑    
8)了解有害物质存在机会    
9)采购通过测试的材料(有害的物质)    
10)确保生产过程中不受污染    
11)建立物料控制系统    
12)进行供应商评估计划    
       4.建立iso 14001的环境管理体系    
1)电子电气工具   
电钻;电锯;缝纫机;对木材、金属或其它材料进行车削、铣、砂磨、研磨、锯削、切割、剪切、钻孔、冲孔、折叠、弯曲或类似加工的设备;用于打铆钉、钉子或螺钉或用于去除铆钉、钉子或螺钉的工具;用于焊接或类似用途的工具;对于液体或气体进行喷射、传播、分散或其它处理的设备;用于割草或其它园艺操作的工具     
2)玩具、休闲及运动设备   
电动火车或赛车;手持电子游戏机;电子游戏机;带有电子或电气元件的玩具;用于骑自行车、潜水、跑步、划船等的测算装置;带有电子或电气元件的运动设备;投币机
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